Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 
Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900. Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong. 

Groene hutkoffer met originele reisstickers

€175,00

Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900.

Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong.

Uitverkocht

Artikelnummer: 0062 Categorieën: , Tags: , ,

Deze groene hutkoffer met originele reisstickers is in ieder geval gebruikt door een persoon (F.R. Knol volgens de reisstickers) om van Indonesië naar Nederland te reizen met de m.s. Sibajak. De kist is in prachtige vintage staat en uniek door het stuk geschiedenis wat van de kist is af te lezen. De afmetingen van de kist  zijn 85 x48 x 37 cm. Het betreft een houten kist die aan de buitenzijde is bekleed met metaal. De productiedatum ligt rond 1900.

Het passagiersschip m.s. Sibajak (1928-1959)  van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd. In 1934 werd het verbouwd 1941 door het British Ministry of War Transport te Singapore tot troepentransportschip. In 1946 ging het terug naar de terug naar Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, maar bleef tot 1951 troepentransportschip voor de Nederlandse Regering tijdens de politionele acties in Nederlands Indië. In 1951 werd het schip omgebouwd tot emigrantenschip en in 1959 verkocht voor de sloop te Hong Kong.

 

Gewicht 10 kg
Afmetingen 85 × 48 × 37 cm

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “Groene hutkoffer met originele reisstickers” te beoordelen

Gerelateerde producten

Stalen vintage bak van het merk schafervintage / brocante furniture,industrieel,woondecoratie housedecorations
Quick View
Uitverkocht

Tafels

Vintage metalen opbergbak van Schaeffer grijs

€44,95
Grijze vintage koffer
Quick View

Koffers en bakken

Unieke grijze vintage koffers van Tretsom Amsterdam

€22,95
Vintage industriële pruikenstandaardDeze ‘kokosnoten’ koptelefoon van Philips model philips N6302/oo is een juweeltje uit de jaren 70. Hij heeft helemaal de looks om de ster te zijn in jouw retro interieur. Past geweldig bij een mooie vintage platenspeler of op zo’n glazen standaard. De koptelefoon is verstelbaar en heeft een mooi zwart krulsnoer en is omgebouwd van ‘dobbelsteen’ naar normale audioplug.
Quick View

Bustes / Standbeelden

Verstelbare vintage metalen mannequinhoofd standaards.

€32,50
Thomas Weisenberger lithovintage / brocante furniture,industrieel,woondecoratie housedecorations
Quick View
Uitverkocht

Verkocht

Lithografie Thomas Weisenberger “Quartet”

€14,95
Thomas Weisenberger litho Waldhornvintage / brocante furniture,industrieel,woondecoratie housedecorations
Quick View
Uitverkocht

Verkocht

Lithografie Thomas Weisenberger “Waldhorn”

€14,95
Unieke vintage koffers in afmetingen die je niet vaak tegen komt. De koffers zijn van Nederlandse komaf en zijn ontworpen voor vertegenwoordigers van schoenen. De verschillende nieuwe modellen werden aan de winkelier getoond in de speciaal daarvoor ontwikkelde koffers. De firma Tretsom bestaat nog steeds en is gevestigd in Amsterdam. De koffers zijn te gebruiken als interieuritem of te gebruiken als gewone reiskoffer. Het interieur van de koffer (schuimrubber) is aan het vergaan dus zal verwijderd moeten worden indien de koffer anders gebruikt word dan als interieuritem. Er zijn verschillende kleuren beschikbaar. De koffers zijn in vintage staat met gebruikersschade aan de buitenzijde. Het bouwjaar van de koffers ligt rond 1960.Unieke vintage koffers in afmetingen die je niet vaak tegen komt. De koffers zijn van Nederlandse komaf en zijn ontworpen voor vertegenwoordigers van schoenen. De verschillende nieuwe modellen werden aan de winkelier getoond in de speciaal daarvoor ontwikkelde koffers. De firma Tretsom bestaat nog steeds en is gevestigd in Amsterdam. De koffers zijn te gebruiken als interieuritem of te gebruiken als gewone reiskoffer. Het interieur van de koffer (schuimrubber) is aan het vergaan dus zal verwijderd moeten worden indien de koffer anders gebruikt word dan als interieuritem. Er zijn verschillende kleuren beschikbaar. De koffers zijn in vintage staat met gebruikersschade aan de buitenzijde. Het bouwjaar van de koffers ligt rond 1960.
Quick View

Koffers en bakken

Vintage koffer van Tretsom Amsterdam (zwart)

€17,95
vintage retrodesign gebogen vazen van glasBrocante wandtafel in Queen Anne stijl
Quick View

Potten / Vazen / Kandelaars

Twee gebogen retro bloemenvazen

€24,95
Jaren zeventig poppenwieg / plantenhouderJaren zeventig poppenwieg / plantenhouder
Quick View

Koffers en bakken

Jaren zeventig plantenhouder / poppenwieg

€24,95

Meldt u hier aan voor de nieuwsbief (max 1 maal per maand) met nieuwe producten, stylingadviezen en andere interessante zaken.